
第一代A4L最经典的就是那个“泪眼”大灯,现在看依然不过时。当时有1.8T、2.0T和3.2L V6三种动力可选,我记得那时候3.2L版本的quattro四驱系统特别受欢迎,虽然油耗高了点,但开起来的稳定性真的没话说。不过那时候的内饰还是比较传统的,中控屏只有7英寸,和现在比确实简陋了不少。
2012年第二代A4L上市,最明显的变化就是把“泪眼”大灯换成了LED日间行车灯,辨识度一下子就上来了。这一代还优化了底盘调校,操控性比第一代好了很多。动力方面取消了3.2L V6,换成了2.0T高低功率版本,油耗也降了不少。我身边有朋友买了这一代的2.0T高功率版本,百公里加速7秒左右,日常代步完全够用。
2016年第三代A4L基于MLB Evo平台打造,外观变得更加运动,六边形进气格栅也更大了。这一代的内饰开始向科技感靠拢,虚拟座舱第一次出现在A4L上,12.3英寸的全液晶仪表盘特别惊艳。动力方面依然是2.0T高低功率,但加入了12V轻混系统,油耗进一步降低。我自己就买了这一代的45 TFSI quattro版本,开了五年,除了正常保养,没出过什么大问题。
2020年第四代A4L上市,外观更加激进,尤其是RS风格的前脸,年轻人特别喜欢。内饰的科技感更强了,10.1英寸的触控中控屏支持手势控制,L2级驾驶辅助系统也成了标配。动力方面还是2.0T高低功率,但发动机经过了重新调校,动力输出更平顺。最近2025款也上市了,新增了200万辆纪念标识,看起来更有收藏价值。
2025款A4L是今年2月刚上市的,主要变化就是外观和内饰的细节调整,比如新增了专属配色和纪念徽章。价格方面,经销商报价19.13万起,比指导价便宜了不少。我觉得如果预算充足的话,45 TFSI quattro臻选动感型是个不错的选择,245马力的发动机配合quattro四驱系统,零百加速仅6秒,开起来特别爽。
从2008年到现在,A4L已经走过了17个年头,每一代都有自己的特点。如果你想入手一辆A4L,我建议根据自己的预算和需求来选择。如果喜欢经典,可以考虑二手车市场的第一代或第二代;如果追求科技感和动力,第四代是个不错的选择。总之,A4L作为豪华中型车的标杆,不管哪一年的款,都不会让你失望。