胎压监测内置好还是外置好？

最近总有车主问我胎压监测选内置还是外置，根据多年经验，这俩各有优劣，得结合实际需求来定。下面我就用问答形式给大家讲清楚，看完你就知道怎么选了。

问：内置和外置胎压监测的基础性能有啥区别？

根据经验，内置式直接装在轮胎内部，精度更高，误差通常在±0.1bar左右，而且电池寿命长，一般能用5-8年，还不容易被盗。不过安装麻烦，得拆轮胎做动平衡，通常要花200-400元安装费。外置式就简单多了，拧在气门嘴上就行，3分钟搞定，价格也亲民，150-400元就能拿下，但精度稍差，极端天气下误差可能到±0.3bar，还容易被剐蹭弄丢。

问：不同用车场景该怎么选？

我见过很多案例，跑长途、高速或者越野的车主，选内置式的更多，毕竟精准稳定才是安全关键。要是平时就城市短途代步，外置式完全够用，选IP67防水的就行。年里程超2万公里的话，内置式长期成本更低；预算有限或者喜欢自己动手的，外置太阳能款是不错的选择。

问：维护成本方面哪个更划算？

从多年来看，内置式年均维护费大概50元，主要是5年后检查电池。外置式年均要100元左右，每2年得换电池，还得考虑防盗风险。近期买的话，部分内置套装送动平衡服务，外置太阳能款也有限时送防盗螺母的活动，能省点钱。

总的来说，内置式适合注重长期稳定和精准的车主，外置式适合追求便捷和性价比的朋友。选的时候结合自己的用车习惯和预算，准没错。