驾驶员警告灯亮了科普 🚗

当仪表盘上的驾驶员警告灯突然亮起时，不少车主会感到慌乱——这盏灯背后可能关联着从轻微故障到严重隐患的多种情况，及时准确判断并处理，是保障行车安全的关键。以下将针对常见的警告灯触发原因及应对方案展开说明，帮助车主快速掌握处理要点。

尿素系统故障（国六柴油车）

国六排放标准的柴油车普遍配备SCR后处理系统，当尿素液位低于警戒线、尿素溶液浓度不达标或喷射系统堵塞时，仪表盘会亮起警告灯。若不及时处理，车辆会进入限扭模式：一级限扭会使发动机功率降低约75%，二级限扭则会将车速限制在20mph以内。建议车主定期补充符合GB 29518标准的尿素溶液，若喷射系统堵塞，需到专业维修店进行清洗。

制动系统异常

制动系统警告灯亮起通常与刹车液液位过低或刹车片过度磨损有关。刹车液液位下降可能是管路轻微渗漏导致，而刹车片磨损到极限厚度时，传感器会触发警告。此时应立即停车检查：打开引擎盖查看刹车液储液罐的液位是否在MIN刻度以上，若液位正常，需进一步检查刹车片厚度。若发现刹车片磨损严重，应及时更换，避免制动距离延长引发事故。

胎压异常

胎压监测系统（TPMS）警告灯亮起，多因轮胎胎压低于1.8Bar或扎钉漏气。胎压过低会导致轮胎侧壁过度变形，增加爆胎风险，同时也会使油耗升高。建议车主随车携带胎压计，冷车状态下将胎压补充至车辆手册规定的2.3-2.5Bar区间；若发现轮胎扎钉，应更换备胎后前往维修店补胎，避免长时间低压行驶。

机油压力过低

机油压力警告灯亮起属于紧急情况，可能是机油液位不足、机油泵故障或机油滤清器堵塞导致。机油压力不足会使发动机各运动部件失去有效润滑，短时间内就可能造成曲轴、凸轮轴等部件磨损。此时应立即熄火停车，等待发动机冷却后检查机油尺，若液位低于最低刻度，需补充同型号机油；若液位正常仍亮灯，切勿继续行驶，应联系救援车辆拖至维修店检修。

变速箱故障

变速箱警告灯亮起常见于自动变速箱车型，触发原因包括变速箱油温过高、液压油液位异常或机械部件磨损。油温过高可能是长时间低速行驶或散热器堵塞导致，而液压油不足会影响换挡平顺性。此时应避免急加速和急减速，将车辆行驶至安全区域停车，等待油温下降后检查液压油液位；若警告灯持续亮起，需联系专业变速箱维修机构，避免故障扩大导致传动系统报废。

驾驶员警告灯的颜色也传递着重要信息：红色警告灯代表紧急故障，需立即停车处理；黄色警告灯代表潜在故障，应尽快排查。日常养护中，车主应养成定期检查油液、胎压及尿素液位（柴油车）的习惯，随车携带备胎、胎压计等应急工具。若对故障原因不确定，可通过汽车品牌官方APP查询附近的授权维修点，及时获取专业帮助，切勿抱有侥幸心理继续行驶。