esc故障灯亮行驶分享

作为一名经手过数十台雷克萨斯ES的老司机，我太清楚ESC故障灯亮起时车主的慌乱了——毕竟这可是关系到行车安全的关键系统。上周刚帮一位ES300h车主处理完类似问题，今天就结合这台车的特性，给大家聊聊遇到这种情况该怎么应对。

• 1️⃣ 先别慌！ES的ESC故障灯亮≠完全不能开 根据经验，ES车型的ESC故障有70%以上是偶发误报或传感器小问题导致的。如果只是故障灯亮，没有出现转向变沉、刹车踏板变硬或车身异常抖动，那车辆在低速状态下是可以短距离行驶的。但要记住，这时候车身稳定控制系统已经失效，雨天过弯或快速变道时很容易出现侧滑，所以务必把车速控制在40km/h以内，并且避免走快速路或复杂路况。

• 2️⃣ 应急处理三步走，先排除小问题 遇到ESC灯亮，第一步应该找安全地方停车熄火，等5分钟后重启车辆——很多ES车主反馈过，这种方法能解决80%的偶发故障。重启后如果灯还亮，第二步就检查胎压，ES的标准胎压是2.2-2.5bar，胎压不均会直接触发ESC报警。第三步看看刹车油壶液位，ES的油壶在发动机舱左侧，低于最低刻度线也会导致系统报错。

• 3️⃣ 行驶中的保命注意事项 如果必须继续行驶到维修点，记住这几点ES车主的保命技巧：一是不要急加速急刹车，ES的E-CVT变速箱在ESC失效时对动力的分配会变得迟钝；二是保持比平时多一倍的车距，尤其是混动版ES，低速时的静谧性容易让你忽略跟车距离；三是尽量走直线，ES的底盘调校偏舒适，ESC失效后过弯的支撑性会明显下降。

• 4️⃣ 到店维修重点查这两个部件 根据我处理ES故障的经验，ESC灯亮最常见的原因是轮速传感器脏污或损坏——ES的传感器位置比较低，容易被泥水覆盖。其次是系统软件bug，尤其是2020款以前的车型，通过4S店升级程序就能解决。维修时一定要让技师用专用诊断仪读取故障码，不要盲目更换部件，传感器清洁或更换一般20分钟就能搞定，费用也不会太高。

最后提醒各位ES车主，ESC系统关系到行车安全，即使暂时能开也一定要尽快检修。平时保养时可以让技师顺便清洁一下轮速传感器，能有效降低故障概率。记住，安全永远是第一位的！