
开了十几年性能车,见过不少玩家纠结四十万预算选什么,其实奔驰A35就是个典型的“入门级性能车标杆”,它在AMG家族里算最亲民的,但档次感一点不含糊。根据经验,很多人买它都是冲着“西装暴徒”的调性——平时通勤像台精致的奔驰轿车,踩下油门又能秒变赛道利器,这种双重属性在同价位里很少见。
目前奔驰A35只有燃油版可选,也就是指导价40.90-41.80万的A级AMG车型,终端优惠大概2万,经销商报价39.80-40.50万就能拿下。这款车搭载的2.0T高性能发动机能输出306马力和400N·m扭矩,匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱,再加上AMG高性能智能适时四轮驱动系统,动力响应特别直接。我接触过的车主都说,它的前四活塞卡钳配13.8英寸刹车盘,制动脚感很线性,高速急刹也不慌。
从多年的车主反馈来看,不同需求的人选A35的侧重点不一样。性能玩家选基础版(40.9万)就够了,标配的AMG运动悬架和高性能四驱,操控特别纯粹,赛道里过弯的精准度不输更贵的车型。如果是家庭兼顾型用户,改款版(41.8万)更合适,新增的自适应悬架系统能过滤掉不少路面颠簸,后排座椅优化后,180cm的乘客坐进去也不会顶腿。要是颜值控,选装AMG夜色组件准没错,19英寸AMG交叉轮辐锻造轮毂配黑色外观套件,再加上流星雨数字大灯,开在路上回头率超高。
很多人买了A35后会问我日常使用的问题,这里统一说一下。它的悬挂调校比较硬核,路感反馈直接,走烂路的时候会有点颠,建议对舒适性要求高的人选装自适应悬挂。原厂的P ZERO轮胎是偏赛道取向的,抓地力强但日常磨损快,市区开的话可以考虑换个偏舒适的轮胎。另外,它的后备箱空间不算大,放两个登机箱加一个双肩包刚好,长途自驾游可能要好好规划行李。不过综合油耗7L/100km倒是挺惊喜的,日常通勤比很多2.0T家用车还省。