自动刹车位置分享（大众帕萨特）

大众帕萨特的自动刹车系统包含自动驻车和主动刹车两个核心模块，二者的控制位置与激活方式存在明显差异。以下将结合车辆实际布局，详细说明各功能的操作要点及注意事项。

一、物理按键位置

• 1️⃣ 自动驻车（AUTOHOLD）按键 位于中控台挡把左侧功能区，按键标识为白色圆圈内嵌"A"字母。该按键通常与电子手刹按键相邻，布局紧凑便于操作。

• 2️⃣ 主动刹车（AEB）控制 2025款及之后车型无单独物理按键，功能集成于驾驶辅助系统菜单。需通过中控屏进入相关界面进行设置。

二、功能激活步骤

• 1️⃣ 自动驻车功能激活 启动车辆后踩住刹车踏板，挂入D挡或R挡，按下AUTOHOLD按键。此时按键指示灯亮起，系统进入待命状态，车辆完全停稳后会自动锁止车轮。

• 2️⃣ 主动刹车系统设置 通过中控屏进入「驾驶辅助系统」菜单，选择「前部辅助系统」并激活，该功能图标为三条波浪线。用户可根据驾驶习惯自定义预警时间，选项包括提前、适时、延后。

三、使用注意事项

• 1️⃣ 触发条件限制 主动刹车系统通常在车速超过30km/h、驾驶员未踩刹车且系统检测到前方障碍物时触发。低速行驶时系统可能不启动。

• 2️⃣ 传感器维护 前挡风玻璃顶部的雷达模块是系统的关键部件，需保持清洁。灰尘、积雪或贴纸可能影响信号接收，降低系统灵敏度。

• 3️⃣ 特殊场景提醒 恶劣天气（如暴雨、浓雾）或急弯路段可能导致系统误判或失效。建议在复杂路况下提高警惕，避免过度依赖系统。

四、系统局限性说明

自动刹车系统仅为驾驶辅助功能，无法替代驾驶员的判断。在减速带、湿滑路面或行人突然横穿等场景下，可能出现误触发或未触发的情况。驾驶员应始终保持注意力集中，控制车辆行驶状态。

建议定期到大众授权4S店对传感器进行校准，确保系统处于最佳工作状态。遵循车辆使用手册的指导，正确操作各项功能，以保障行车安全。