
沃尔沃XC90采用瀚德五代四驱系统,中央差速器为多片离合器式结构,可实现前后轴动力的智能分配。日常驾驶时,系统默认以前轴驱动为主,以优化燃油经济性;当车辆检测到车轮打滑或复杂路况时,四驱系统会在0.5秒内完成动力再分配,后轴最多可获得50%的扭矩输出,保证车辆的行驶稳定性。
根据车型配置不同,XC90的四驱系统在辅助功能上存在区别。B5、B6智远版配备FSD自适应减震器,四驱逻辑为基础版本,可满足城市通勤与轻度非铺装路面需求;B6智雅版则搭载空气悬架,支持车身软硬与高低调节,配合增强型四驱逻辑,能进一步提升复杂路况下的通过性,其离地间隙最高可达212mm。
该四驱系统在多种场景下均能发挥作用。城市通勤时,可提升车辆过弯的循迹性与湿滑路面的抓地力;轻度越野场景中,面对碎石、泥泞路面,系统的电子限滑功能可快速介入,防止车轮空转;雨雪天气下,四驱系统能有效降低打滑风险,保障行车安全。
尽管XC90的四驱系统表现全面,但仍需注意其定位偏向城市与轻度越野,电子限滑设定相对保守,重度脱困能力有限。若车主有频繁应对复杂路况的需求,建议选装越野套件以增强通过性;日常使用中,需定期对四驱系统进行检查维护,确保其处于良好工作状态。
沃尔沃XC90全系标配的全时四驱系统,兼顾了经济性与实用性,能满足家庭用户对安全、舒适及轻度多地形的需求。预算充足的消费者,可优先考虑B6智雅版,其空气悬架与增强型四驱逻辑能更好适配多样化场景,提升用车体验。