汽车氟利昂加入位置分享

汽车氟利昂加入位置分享

1️⃣高压加注口（H端）位置与操作规范 🛠️

高压接口位于空调压缩机与冷凝器之间的细管路上，接口标注“H”，通常配有红色防尘帽。该接口适用于系统抽真空后的首次加注，操作时需保持发动机熄火状态。制冷剂罐需倒立，以液态形式注入，压力应控制在2500kPa以内，避免管路爆裂。

2️⃣低压加注口（L端）位置与操作规范 ❄️

低压接口位于蒸发器至压缩机的粗管路上，接口标注“L”，通常配有蓝色防尘帽。该接口适用于日常制冷剂补充，操作时需保持发动机运转，并将空调开至最大制冷模式。制冷剂罐需直立，以气态缓慢注入，压力维持在150-250kPa，避免压缩机液击。

3️⃣关键注意事项 ⚠️

需使用环保制冷剂，如R134a、R1234yf，禁用已淘汰的氟利昂（R12），避免环保违规。根据行业数据，83%的压缩机故障源于加注不当，建议优先选择专业维修机构。加注前需检测系统密封性，泄漏超标应先修复再操作。

4️⃣加注总结与建议 📝

汽车空调加氟需严格区分高压（H端）和低压（L端）接口。高压端用于首次加注（发动机熄火），低压端用于日常补充（发动机运行）。操作需专业设备与规范流程，非专业人员建议交由汽修机构处理。注意制冷剂类型合规性，避免使用已淘汰产品。