
唐DM主要分为DM-i和DM-p两个系列,油耗表现差异比较明显。DM-i版本主打经济性,官方给出的B状态油耗是4.7-4.95L/100km,我自己日常通勤馈电跑城市路况,油耗基本稳定在4.5-5.2L之间,高速110km/h巡航时大概5.8-6.3L。而DM-p战神版偏向性能,官方油耗6.5L/100km,实际开下来日常代步要7.0-8.5L,如果激烈驾驶或者跑山路,油耗可能到9-11L。简单来说,追求省油选DM-i,喜欢性能选DM-p。
城市路况下,唐DM的油耗优势比较突出。如果每天通勤距离在50km以内,满电状态用EV模式基本可以实现0油耗,一周充一次电就够。就算馈电跑,DM-i版本最低能到4.3L/100km,我上个月馈电跑了800km,油费才300多块。高速的话,DM-i版本110km/h巡航时油耗5.2-6.2L,要是馈电状态再加上开空调,可能会升到7.5-8.7L。DM-p版本高速用性能模式,油耗会到9-11L,毕竟动力摆在那儿。
会的,尤其是冬季低温环境。我去年冬天在-10℃左右的天气里开,油耗比平时上浮了15%-20%,主要是电池活性下降,发动机需要频繁启动给电池加热。后来用了APP远程预热电池,油耗大概降低了12%,效果还不错。另外,冬季尽量用座椅加热代替空调,也能省一点油。夏天开空调对油耗的影响相对小一些,大概增加0.5-1L/100km。
分享几个我亲测有效的方法。首先是驾驶模式的选择,短途用EV+ECO模式,长途就开HEV+强制保电70%,这样能避免馈电后油耗飙升。其次是动能回收调中档,回收效率比较均衡,不会影响驾驶体验。还有就是尽量保持SOC在50%-60%之间,不要等到馈电了才想着保电。另外,定期检查轮胎胎压,胎压不足也会增加油耗。
如果主要是日常通勤,家里能装充电桩,选DM-i 175KM尊荣型就够了,15.98万起,馈电油耗低,一周充一次电基本不用加油。要是喜欢开快车,或者经常跑复杂路况,比如山路、烂路,DM-p战神版的4.3秒破百和电动四驱会更合适,不过价格到了26.98万,得根据自己的预算来。