
很多车主在年审时会忽略轮胎细节,却不知轮胎问题是导致年检不通过的常见原因之一。2025年新规对轮胎的检查标准更加严格,从规格到性能都有明确要求,提前了解这些要点能帮你避免不必要的麻烦。
轮胎规格必须与行驶证登记信息完全一致,禁止私自改装宽胎或薄胎,比如原厂配备205/55R16规格轮胎的车辆,换装215规格会直接判定为不合格。家用车胎纹深度需≥1.6mm,前轮标准更严苛,若花纹磨损到露出胎面的磨损标记,必须立即更换。同轴轮胎需保持同品牌、同花纹、同磨损度,混用轮胎可能导致制动距离增加30%,存在安全隐患。
胎面出现超过25mm的裂纹、胎壁鼓包或露出帘线,都会被判定为不合格。单条轮胎的补丁面积超过5cm时,也无法通过年检。轮胎生产年限超过6年(通过胎侧DOT代码查看),即使胎纹深度符合要求,也需更换后再进行年审。
今年年检新增激光扫描胎面生成3D数据的检查项目,若轴距偏差>±5mm会直接判定为报废。前轮花纹深度误差需≤0.2mm,需使用专业花纹深度计进行测量,传统的硬币测试仅可作为初步参考,不能替代专业检测。
年检前建议用1元硬币快速自测花纹深度,将硬币边缘插入胎纹,若国徽图案未被完全覆盖则需更换轮胎。核对四轮轮胎的品牌、花纹是否统一,确保同轴轮胎符合一致性要求。冷车状态下,按照车辆B柱标注的胎压标准调整胎压,避免因胎压异常影响检测结果。改装爱好者需注意,更换高配规格轮胎前需提前到车管所备案,备案通过后方可进行改装。