
特来电充电桩严格遵循国家GB/T充电接口标准,而比亚迪全系新能源车型(包括纯电和插混)均采用国标充电协议,因此在物理接口和通信协议层面能够实现完美匹配。无论是早期的比亚迪e5,还是最新的汉EV、海豹等车型,都可以直接连接特来电充电桩进行充电,无需额外转接设备。
2025年6月比亚迪与特来电达成战略合作后,双方对充电设备与车型进行了协同优化,不同车型的充电效率有所不同。例如,汉EV在特来电150kW直流桩上可实现100kW的峰值充电功率(对应电流168.5A/电压626.5V);宋PLUS EV的快充功率可达65kW;秦PLUS EV则可实现60kW的快充功率。插混车型由于电池容量较小,推荐使用慢充模式,这样不仅能保证充电安全,还能延长电池使用寿命。
目前特来电充电桩已在全国范围内广泛布局,涵盖了城市商圈、住宅小区、高速公路服务区等多个场景。在比亚迪与特来电达成战略合作后,双方正加速建设兆瓦级闪充网络,预计到2026年底,该网络将覆盖全国80%的高速服务区,充电效率相比之前提升超40%。这意味着比亚迪车主在长途出行时,能够更便捷地找到特来电充电桩,并且享受更快的充电速度。
首先,在连接充电桩前,要确保车辆处于熄火状态,并检查充电接口是否清洁干燥,避免因接口接触不良影响充电效果。其次,不同车型的充电功率不同,在选择充电桩时,要根据车辆的最大充电功率选择合适的桩型,以充分发挥车辆的充电效率。最后,插混车型的用户要注意,虽然车辆可以使用快充桩,但频繁使用快充可能会对电池造成一定的影响,建议日常充电以慢充为主,快充作为应急补充。