月之柔韧
速腾1.4T跑高速体验分享
开了五年速腾1.4T，跑过三次长途高速，今天就来聊聊这台车跑高速到底怎么样。作为老车主，我会从动力、操控、油耗等方面分享真实感受，希望能给准备入手的朋友一些参考。
动力表现：够用但不激进
速腾1.4T搭载的是EA211发动机，匹配7速干式双离合变速箱。高速上，当车速在80-120km/h之间时，动力输出比较平顺，深踩油门能感受到一定的推背感，超车时变速箱响应也比较积极。不过，当车速超过120km/h后，再加速的能力就会有所减弱，毕竟是小排量涡轮增压发动机，想要更强的动力储备可能需要更高排量的车型。
操控稳定性：德系车的优势
速腾的底盘调校偏向运动，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在高速行驶时表现出了不错的稳定性。120km/h巡航时，车身不会有明显的发飘感，变道时的侧倾也控制得比较好。方向盘的指向性精准，回正力度适中，给人一种很踏实的感觉。不过，在经过一些颠簸路段时，悬挂的过滤效果一般，后排乘客可能会感受到比较明显的震动。
油耗表现：高速省油是亮点
跑高速时，速腾1.4T的油耗表现还是比较令人满意的。我在高速上以100-120km/h的速度巡航，油耗大概在6.5-7.5L/100km之间，如果是定速巡航的话，油耗还能再低一些。不过，要是遇到堵车或者频繁加速减速的情况，油耗就会有所上升。总的来说，速腾1.4T的高速油耗在同级别车型中属于中等偏上的水平。
噪音控制：风噪和胎噪略大
高速行驶时，速腾1.4T的噪音主要来自风噪和胎噪。当车速超过100km/h后，风噪会明显增大，尤其是在A柱和后视镜的位置。胎噪方面，原厂轮胎的噪音控制一般，如果对噪音比较敏感的话，可以考虑更换静音轮胎。不过，发动机的噪音控制得还不错，在高速巡航时，车内基本听不到明显的发动机噪音。
空间表现：后排空间宽敞
速腾的车身尺寸在同级别车型中属于比较大的，轴距达到了2731mm，后排空间非常宽敞。我身高175cm，坐在后排腿部还有两拳左右的空间，头部空间也比较充裕。后备箱的容积也很大，能满足日常出行和长途旅行的需求。不过，后排中间地板有一定的凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适性。
配置方面：实用配置丰富
我的速腾1.4T是豪华型，配置还是比较丰富的。高速上常用的配置有定速巡航、自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等。定速巡航和自适应巡航在长途驾驶时非常实用，能减轻驾驶员的疲劳感。车道保持辅助和主动刹车则能提高行车安全性。不过，低配车型的配置可能会少一些，建议大家根据自己的需求选择合适的配置。