
通常在发动机排气管第一段,三元催化器前面。打开发动机舱,顺着排气管往车头方向找,能看到带电线的金属探头。根据经验,四缸车一般有两个前氧,分别在左右排气管上。
大多在三元催化器后面,靠近消音器的位置。有些车型会把它装在三元催化器内部,需要升车才能看到。我遇到过不少车,后氧传感器藏在底盘护板下面,得拆护板才能检修。
混动车型的氧传感器可能在电机排气管接口处。老款柴油车会把氧传感器装在涡轮增压器后面。根据多年经验,日系车氧传感器位置相对直观,德系车有时会藏得比较深。
先看车辆使用手册,上面会有具体位置示意图。没有手册的话,顺着排气管从发动机往后找,带电线的传感器就是。升车检查时要注意,传感器电线容易被高温烤坏,发现老化要及时更换。
氧传感器位置虽有规律,但不同车型会有差异。找不到时别硬拆,建议找专业技师帮忙。毕竟这零件关系到油耗和排放,装错位置会出大问题。