汽车吱吱响原因攻略

最近发现不少车友都在问汽车发出吱吱响是什么原因，其实这个问题我自己也遇到过好几次，今天就把排查经验分享给大家。先从最常见的刹车系统说起，刹车片厚度低于3毫米时，金属警示片会蹭到刹车盘发出高频吱吱声，雨后生锈或夹了沙粒也可能出现短暂异响，遇到这种情况可以多踩几脚刹车清理杂质，新刹车片选陶瓷配方的能降低异响概率，还要检查刹车盘有没有深于1mm的沟槽，有的话就需要打磨或更换了。

皮带系统检查

冷启动时如果听到尖锐的吱吱声，八成是皮带出了问题。可以按压发电机皮带中间，正常下压幅度应该在10-15mm，如果超出这个范围可能是张紧器弹簧失效，另外皮带表面有裂纹或脱层也需要及时更换，推荐选择马牌或盖茨这些靠谱品牌。

悬挂系统诊断

在颠簸路段异响明显的话，就得重点检查悬挂系统了。平衡杆胶套开裂会导致金属摩擦声，按压车头时可以听听减震器顶胶有没有挤压声，要是暂时没时间去维修，用WD-40润滑悬挂连接件能应急处理，但这只是临时办法，还是得尽快更换损坏部件。

底盘部件筛查

举升车辆后可以看看排气管吊耳是否断裂，这种情况在6万公里以上的车型上比较常见，还有下护板螺丝松动的话，重新紧固到25N·m的扭矩就行，转向拉杆防尘套破损也得立即更换，不然杂质进去会加重磨损。

排查顺序建议

大家可以按照清轮胎石子→测刹车片厚度→查皮带张力→举升看底盘→检测悬挂的顺序来排查，这样能提高效率。如果异响连续3天没消失，或者伴随刹车距离变长、方向跑偏的情况，一定要及时去修理厂检测。其实定期保养时多关注橡胶件状态，能预防80%的异响问题，希望这些经验能帮到大家。