
搭载1.4T涡轮增压发动机与7挡干式双离合变速箱的速腾,在平坦路面以120km/h匀速行驶时,转速通常稳定在2500转左右。这一转速区间是发动机与变速箱匹配后的常见表现,能够在动力输出与燃油消耗之间取得较好平衡。当车辆行驶在上坡路段时,由于需要克服更大的阻力,转速可能会上升至2800转;而在下坡时,转速则会回落至2200-2400转,此时发动机制动会适当介入。
2025款速腾新增的1.5T涡轮增压发动机版本,在120km/h巡航时的转速进一步优化,经济巡航转速范围为2200-2500转。这一调整得益于发动机技术的升级,使得动力效率有所提升,高速油耗约为7-8L/100km,相比老款1.4T车型在燃油经济性上更具优势。
搭载1.6L自然吸气发动机的速腾,在120km/h匀速行驶时的转速普遍在2300-2600转之间。自然吸气发动机的动力输出较为线性,但在高速超车时,需要深踩油门提升转速以获得足够的动力储备。
速腾全系标配7挡干式双离合变速箱,紧凑型车身设计兼顾家用与操控需求。2025款车型在内饰细节和动力平顺性方面均有提升,指导价区间为13.99-17.29万元,经销商报价会有小幅波动。综合来看,速腾在120km/h时的转速整体处于2000-2800转之间,具体数值受动力版本和路况影响。新款1.5T车型在燃油经济性上的优化,更适合注重用车成本的消费者,而作为德系紧凑型车的标杆产品,速腾在动力匹配的成熟度方面依然保持着自身优势。