
根据多年经验,不少车主冬季开暖风时总纠结要不要按AC键,其实答案并非绝对,得看具体场景。
汽车暖风的热量来源于发动机运转产生的余热,通过冷却液循环输送到车内。此时开启AC键会启动压缩机,增加发动机负荷,通常会导致油耗上升5%-10%。根据经验,普通家用车在气温0℃以上时,仅开暖风就能满足取暖需求。
冬季车窗起雾是常见问题,尤其在车内人员较多时。根据经验,开启AC+外循环+前挡风模式,利用压缩机的除湿功能,30秒内即可有效消除雾气。这是因为AC能降低空气湿度,防止水汽在玻璃表面凝结。
特斯拉Model Y等搭载热泵系统的电动车,需保持AC开启才能高效制热。而比亚迪汉EV等PTC加热车型,则不需要开启AC。根据经验,热泵车型在-10℃以上环境中,开启AC制热效率更高;低于此温度时,系统会自动切换到辅助加热模式。
南方梅雨季或车内湿度较大时,建议每15分钟开启AC 1-2分钟。这能有效降低车内湿度,避免霉菌滋生。根据经验,长期不开启AC可能导致空调滤芯发霉,产生异味。
北方-10℃以下的严寒天气,短暂开启AC可辅助提升制热速度。这是因为AC能让冷却液更快达到工作温度,缩短暖风启动时间。根据经验,此操作持续1-2分钟即可,无需长时间开启。
总结来说,冬季开暖风是否开启AC,需根据实际场景灵活调整。常规取暖时关闭AC更省油,除雾、热泵车型制热时则必须开启。出风口建议调至「前挡+脚部」模式,既能防雾又能保证脚部保暖。