
根据多年经验,很多车主买了新能源车后,最关心的就是充电时间问题。我见过不少案例,有人开着续航只剩50公里的车冲进快充站,结果等了半小时才充到80%,急得直跺脚;也有人习惯睡前插上家用桩,第二天早上满电出门,完全不耽误事。其实充电桩的充电时长,核心取决于充电方式和电池容量这两个关键因素,今天就给大家详细说说。
快充是通过直流充电桩直接给电池充电,功率通常在60kW以上,部分超充桩甚至能达到120kW或更高。一般来说,快充从30%充到80%电量只需要30分钟到1小时,这个阶段充电速度最快,适合长途出行时应急补能。比如比亚迪汉EV使用超充技术,30%-80%仅需19分钟,效率非常高。不过要注意,快充到80%后,充电速度会明显变慢,因为电池管理系统会为了保护电池而降低充电电流,从80%充满到100%可能还需要1小时左右。根据经验,建议大家快充时充到80%就可以停止,既能节省时间,又能减少对电池的损耗。⚡
慢充一般是使用家用220V单相电的交流充电桩,功率通常为7kW,适合夜间或长时间停车时使用。以常见的60kWh电池容量为例,7kW充电桩充满电大约需要8-10小时,正好可以利用夜间谷电时段充电,电费更划算。如果家里安装的是380V三相电的充电桩(功率11kW以上),充电时间可以缩短到3-5小时。像奇瑞小蚂蚁这类小型新能源车,电池容量只有30kWh左右,用7kW充电桩6小时就能充满,完全能满足日常通勤需求。慢充的优点是充电电流稳定,对电池的损耗较小,长期使用慢充有助于延长电池寿命。🌙
选充电方式时,一定要结合自己的用车场景。日常通勤的话,优先用慢充,晚上插上,早上满电,经济又护电池;长途出行时,就用快充应急补能,充到80%就走,别等充满。另外,平时用车时尽量把电量维持在30%-80%之间,这个区间是电池的最佳工作状态,能有效延长电池使用寿命。记住这些小技巧,充电这件事就再也不会让你头疼了。