紧急制动辅助系统英文缩写科普 📚

紧急制动辅助系统英文缩写科普 📚

在汽车主动安全配置中，紧急制动辅助系统的英文缩写常被混淆，准确区分各系统缩写对购车和用车安全至关重要。本文将从核心缩写定义、易混淆系统辨析及实用车型推荐三方面展开，帮助车主清晰认知相关配置。

核心缩写：EBA（Electronic Brake Assist）

EBA即电子制动辅助系统，是紧急制动辅助的标准缩写。其通过电子控制单元（ECU）实时监测刹车踏板的踩踏速度与力度，当识别到驾驶员意图紧急制动但力度不足时，自动输出最大制动力，缩短刹车距离。该系统常见于中高端车型，是主动安全的基础配置之一。

易混淆系统缩写辨析

• AEB（Autonomous Emergency Braking） 自动紧急制动系统，属于更高级的主动干预技术。通过雷达、摄像头等传感器监测前方障碍物，在驾驶员未及时反应时主动触发刹车，无需人工操作。据行业数据显示，配备AEB的车型可降低约40%的追尾事故率，适用车速范围通常为5-120km/h。

• BAS（Brake Assist System） 基础制动辅助系统，多见于经济型车型。采用机械结构响应，通常在刹车踏板踩到底时介入，增强制动力。其成本较低，能满足日常通勤的基础安全需求，但干预时机较EBA更滞后。

实用车型推荐

• ✅ 理想L8（指导价39.98万，经销商报价37.8万-40.5万） 配备全速域AEB系统，支持5-120km/h自动刹停，同时搭载EBA辅助功能，双重保障行车安全。适合注重家庭安全的用户选择。

• ✅ 比亚迪汉DMI（指导价18.98万起，经销商报价18.5万-22.3万） 搭载全速域AEB+EBA双系统，支持0-150km/h紧急制动，兼顾主动安全与燃油经济性，性价比突出。

购车时建议优先选择配备AEB或EBA的车型，这两类系统能有效降低紧急情况下的事故风险。需注意不同车型的系统适用车速范围存在差异，应根据日常驾驶场景选择匹配配置。