
1️⃣ 2024款及之后车型:挡把右侧的“黄金位置” 根据我最近帮朋友验车的经验,2024款奔驰C级把自动驻车按键放在了挡把右侧区域,是个带“AUTO HOLD”或“P”标识的圆形按钮,和电子手刹按键挨得很近。按下去的时候仪表盘会弹出“HOLD”提示,这个位置特别符合日常操作习惯,不用低头就能摸到,堵车时用起来顺手多了。
2️⃣ 2018-2023款车型:方向盘左侧或挡把左侧二选一 前几年的老款车型布局就有点分化了,我见过最多的是在方向盘左侧控制区,靠近灯光拨杆的位置,有个小小的“A”或“HOLD”图标;少数改款车型则把按键挪到了挡把左侧。不过别担心,这两个位置都属于驾驶员的“盲操区”,熟悉两次就能记住,不用特意分心找。
3️⃣ 使用小技巧:深踩刹车是关键激活步骤 很多车主说按了按键没反应,根据经验十有八九是没踩对刹车。正确操作应该是:系好安全带→挂D/R挡→深踩刹车直到仪表盘出现“HOLD”提示,这时就算松开脚刹车也不会溜车。起步时轻点油门就能解除,特别适合早晚高峰跟车,能省不少脚力。
4️⃣ 购车建议:优先选2024款,优惠和体验都到位 如果近期打算入手,我建议优先考虑2024款车型。一方面是按键布局更人性化,另一方面目前终端优惠普遍在4-6万左右(不同地区略有差异),性价比很高。试驾的时候可以重点试试自动驻车的响应速度,好的状态下从踩刹车到激活不会超过1秒,堵车时会特别省心。
最后提醒大家,自动驻车虽然方便,但也不是万能的。比如在坡度特别大的地方,最好还是配合电子手刹使用;长时间等红灯时,挂N挡加手刹会比一直开着自动驻车更省油。总之根据实际路况灵活切换,才能真正发挥它的作用。