
很多深圳车主在选购比亚迪秦PLUS时,都会关心它能否上绿牌的问题。其实,秦PLUS作为插电混动(PHEV)车型,在深圳是可以正常申请绿牌的。根据深圳新能源汽车上牌政策,插电混动车型需满足纯电续航里程≥50km,且列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,秦PLUS全系车型的纯电续航里程为55km或120km(NEDC标准),完全符合这两项要求,因此具备绿牌申请资格。
在深圳申请秦PLUS绿牌,需满足一定的个人条件。对于非深户居民,在2025年12月31日前申请可免社保和居住证,但需持有C类及以上驾驶证;深户居民则无社保和居住证要求,同样需持有有效驾驶证。此外,申请人名下需无深圳车牌,或已有1辆但无有效指标,这是申请绿牌的基本前提。
购买秦PLUS在深圳可享受多重补贴政策,截至2026年2月,具体补贴包括国补、省补和深圳地补。国补方面,报废旧车换购秦PLUS,可享2万元补贴,但旧车需在2025年1月前登记;省补为卖旧车换购至高补贴1.3万元;深圳地补则额外提供最高1000元补贴,且可与国补、省补叠加使用,这些补贴能有效降低购车成本。
若已拥有秦PLUS绿牌,后续想更换蓝牌,需先处理车辆,可选择过户、报废或迁出深圳,待车辆处理完成后注销原绿牌指标,再重新参与蓝牌摇号或竞价。需要注意的是,油电混动(HEV)车型可直接换蓝牌,但插混(PHEV)车型如秦PLUS,需重新申请指标,这一点在操作时需特别留意。
秦PLUS插电混动版在深圳可合规上绿牌,且能享受多重购车补贴,兼顾政策适配性与经济性。对于有换牌需求的车主,需根据车辆类型按流程处理原指标。建议有意向的深圳用户结合自身需求,合理规划购车及后续换牌事宜。