
理论耗时需结合不同路况的法定限速计算。若全程按高速最高限速120km/h行驶,不包含休息时间,耗时约11小时40分钟;若以高速常见巡航速度100km/h计算,理论耗时约14小时。需要注意的是,这一数据未考虑实际驾驶中的休息、路况变化等因素,仅为理想状态下的参考值。
实际耗时受驾驶方式影响较大。单人驾驶时,根据《道路交通安全法实施条例》,连续驾驶4小时需休息不少于20分钟,结合日常驾驶习惯,每2小时休息15分钟较为合理,因此单人驾驶耗时通常在18至22小时之间。若采用双人轮换驾驶,可减少不必要的停车等待,耗时可缩短至14至18小时。
气候条件是重要影响因素之一,雨雪雾天需降低车速约30%,且需增加观察路况的时间;高海拔路段因氧气稀薄,驾驶员易疲劳,需额外预留休息时间。车辆续航能力也需重点关注,燃油车加油相对便捷,但需规划沿途加油站;纯电车则需提前查询充电桩分布,极端天气下续航可能缩短至500公里左右,需增加充电次数。此外,车型选择也会产生影响,复杂路况建议选择SUV,柏油路面轿车更具燃油经济性。
建议优先选择续航能力强、配备L2级辅助驾驶系统的车型,可有效减轻驾驶疲劳。若单日行驶超过8小时,应当采取双人轮换驾驶模式,夜间行车需特别警惕疲劳驾驶风险。出发前需检查车辆轮胎、制动系统等关键部件,确保车辆状态良好。