
作为空调系统的“心脏”,压缩机负责将低温低压的制冷剂气体压缩为高温高压状态,驱动制冷循环。新能源车型多采用电动变频压缩机,能耗更低。
位于车头散热器附近,通过散热将高温高压的制冷剂冷却液化。铝制平行流设计能提升40%以上的散热效率,需定期清理表面杂物。
隐藏在仪表台内部,液态制冷剂在此蒸发吸热,快速降低空气温度,同时凝结水分排出车外,有效调节湿度。
精准调节制冷剂流量,确保蒸发器处于最佳工作状态。高端车型配备电子膨胀阀,制冷更均匀稳定。
包含温度传感器、ECU和控制面板,智能调节温度与风量。部分车型支持分区温控、空气净化自动切换等功能。
鼓风机:多档调节风速,将处理后的空气输送至车内
滤芯:HEPA滤芯可过滤99.97%的PM2.5颗粒,活性炭层吸附异味
风道系统:实现吹面、吹脚、除霜等多模式出风
利用发动机冷却液余热供暖,冬季可快速提升车内温度,与制冷系统协同实现全年温控。