
根据多年经验,很多车主遇到玻璃起雾时都会纠结开冷风还是暖风,其实关键要看具体场景和需求。下面通过几个核心问题,给大家讲清楚不同情况下的最优解。
这是车内湿度与玻璃温度差共同作用的结果。当车内湿热空气遇到低温玻璃时,水汽会在玻璃表面凝结成小水滴,也就是我们看到的雾气。根据行业共识,玻璃温度低于露点温度时,起雾现象就会发生。
建议优先使用冷风。冷风能快速降低玻璃表面温度,同时开启A/C键(压缩机)可有效降低车内湿度,通常30秒内就能明显改善视线。我见过很多案例,车主在雨天临时起雾时,用冷风+外循环的组合能最快解决问题。
冬季推荐使用暖风。但要注意,需待发动机水温上升至正常范围(通常90℃左右)后再开启暖风,避免吹出冷风加重起雾。同时配合A/C键和外循环,既能保持车内温暖,又能持续降低湿度,防止雾气反复。
无论使用冷风还是暖风,都应开启A/C键和外循环。A/C键能启动除湿功能,外循环可引入车外干燥空气,两者结合是解决起雾的核心。另外,避免长时间使用内循环,否则车内湿气无法排出,容易导致雾气加重。