
S挡全称Sport运动挡,通过延迟升挡逻辑让发动机保持高转速区间,提升动力响应速度;L挡为Low低速挡,锁定低挡位以增强发动机制动效果,限制车速与扭矩输出。
S挡适用于需要瞬时爆发力的场景,如高速超车时能快速完成并线,山路连续爬坡时提供持续牵引力,车辆满载时减少动力衰减。建议单次连续使用不超过20分钟,避免油耗过高。
L挡主要用于复杂路况控制,长下坡时可降低刹车盘温度约50℃以上,减少热衰减风险;陡坡起步时增强扭矩防止溜坡;冰雪路面起步时限制动力输出,降低打滑概率。
S挡在城市拥堵路段不建议使用,会增加不必要的油耗;L挡严禁在平路或时速超过30km/h时切入,否则可能损伤变速箱齿轮。两者均需按需切换,日常驾驶优先选择D挡。