
上个月陪朋友去换轮胎,他盯着磨损不均的前轮犯难:“到底要不要四个一起换?”其实这个问题我自己也纠结过,后来问了4S店技师才搞明白,答案得看实际情况。
四个轮胎同时更换能确保相同的花纹深度和磨损程度,车辆抓地力更均衡,尤其在急刹、高速过弯时稳定性更好。我之前试过新旧胎混装,雨天过弯明显感觉车身有点飘,后来全换了新胎才踏实。
如果预算有限,至少要更换同轴的两个轮胎,而且得保证品牌、规格、花纹完全一致。前驱车建议优先换前轮,后驱或四驱车则把新胎装后轮,这样能保持行驶平衡。我同事去年就只换了两个前轮,技师说只要同轴一致就没问题。
四驱车型对轮胎一致性要求更高,最好四条一起换,不然可能影响四驱系统寿命;轮胎用了超过5年或磨损到安全线,也建议全换;如果只是单个轮胎被扎破或损坏,其他轮胎还比较新,可以单独换,但一定要匹配相同规格和花纹。
定期对调轮胎位置很重要,一般每1-2万公里对调一次,能让轮胎磨损更均匀。平时也要多检查胎压和磨损情况,发现偏磨及时去做四轮定位,这样能延长轮胎寿命,减少更换频率。我自己每半年就会去检查一次轮胎,省心又安全。