骐达空调热风按钮作用分享

很多骐达车主冬天开暖风时总搞不清那几个按钮的作用，甚至有人冬天还开着A/C键增加油耗，根据我多年维修经验，今天就把骐达空调热风系统的核心按钮作用讲透，帮你既暖和又省油。

• 1️⃣ 温度调节旋钮（红色区域）

• 这是控制暖风温度的核心部件，顺时针旋转至红色区域即可开启暖风模式。根据经验，冬季将温度设定在24℃-28℃区间最为舒适，既能保证车内温度适宜，又不会因温度过高导致车内人员口干舌燥。需要注意的是，该旋钮调节的是混合风门开度，直接决定了进入车内的热风比例。

• 2️⃣ A/C按键（蓝色雪花图标）

• 很多车主误以为开暖风必须打开A/C键，其实这是误区。A/C键是空调压缩机开关，主要用于制冷和除湿。冬季开启暖风时应关闭此键，因为暖风热量来源于发动机冷却液的余热，无需压缩机工作。根据实际测试，关闭A/C键可使百公里油耗降低0.3-0.5L左右。

• 3️⃣ 风量控制按键（+/-标识）

• 这组按键控制鼓风机转速，直接影响出风量大小。建议启动车辆后先将风量调至2档以上，待水温升至正常范围（约90℃）后再根据需求调整。需要注意的是，风量档位越高，噪音越大，但升温速度也越快。MAX模式（最大风量）可在短时间内快速提升车内温度，但不建议长时间使用。

• 4️⃣ 出风口模式按键（脚部/前挡风标识）

• 冬季建议选择脚部+前挡风模式，这样设置有两个好处：一是热空气上升，从脚部送风可使车内温度更均匀；二是前挡风送风可有效防止玻璃起雾。根据经验，这种模式比单独使用面部送风更节能，因为热空气利用效率更高。

• 5️⃣ 内外循环切换按键

• 内循环模式可使车内温度快速上升，但长时间使用会导致车内空气质量下降；外循环模式能保持空气清新，但升温速度较慢。建议在车辆刚启动时使用内循环，待车内温度稳定后切换至外循环，高速行驶时保持外循环，拥堵路段则使用内循环，这样既能保证舒适性，又能保持空气流通。

最后提醒大家，冬季使用暖风时，应在发动机水温达到正常工作温度（约90℃）后再开启，避免因水温过低导致暖风效果不佳。同时，定期清理空调滤芯可有效提高暖风系统的工作效率，建议每1万公里更换一次空调滤芯。