
在行驶过程中,D挡(前进挡)、S挡(运动挡)、L挡(低速挡)以及手动模式之间可以自由切换,无需停车或踩刹车。例如,在超车或爬坡时,从D挡切换到S挡可以提升动力响应;遇到长下坡时,切换到L挡能利用发动机制动,减少刹车磨损;手动模式则适合在复杂路况下自主控制挡位。
P挡(停车挡)和R挡(倒车挡)在行驶中绝对不能切换。P挡内部有锁止机构,行驶中切换会导致变速箱齿轮剧烈撞击,严重时甚至会损坏锁止机构;R挡是倒车挡,行驶中切换会使变速箱反向运转,瞬间产生巨大冲击力,直接损伤变速箱。
根据经验,行驶中换挡需要注意以下几点:首先,切换到低速挡(如L挡)时,应提前减速,一般建议车速降至40km/h以内再切换,避免变速箱承受过大负荷;其次,换挡时适当松开油门,让发动机转速与挡位匹配,减少动力冲击;最后,长坡道应提前换挡,拥堵路段短时间停车时保持D挡即可,无需频繁切换挡位。
很多车主认为空挡滑行能省油,这是一个严重的误区。自动挡车空挡滑行时,变速箱油泵供油不足,会导致内部零件润滑不良,长期如此会加速变速箱磨损。此外,行驶中突然切换到手动模式时,不要一次性降过多挡位,应根据车速逐步调整,防止转速过高。