
GL8自动启停功能的控制按钮(Auto Start-Stop Button)位于中控台换挡机构右侧区域,具体位置在电子手刹按钮(EPB)的左侧或前方(不同年款车型布局略有差异,但均集中于换挡杆周边30cm范围内)。按钮表面采用黑色背景搭配白色"A"字母标识,字母下方带有环形箭头符号,符合ISO 15008汽车功能标识标准。该按钮采用电容式触控设计,按压反馈行程约0.5mm,操作时需施加1.5-2N的按压力度,避免误触。
车辆通电后,自动启停系统默认处于开启状态,此时按钮指示灯熄灭;按压按钮后,系统进入关闭模式,按钮内置的LED指示灯点亮(红色或琥珀色,依车型配置而定)。需注意的是,该功能的关闭状态仅在本次驾驶循环中有效,车辆熄火重启后将恢复默认开启状态。系统激活条件包括:蓄电池SOC(荷电状态)≥75%、发动机冷却液温度≥60℃、制动真空度≥60kPa、安全带锁扣处于锁止状态,若任一条件不满足,即使按钮处于开启状态,系统也会进入待机模式。
当车辆处于以下工况时,自动启停功能将被ECU(电子控制单元)自动禁用:① 车辆坡度≥12%(约7°)的坡道行驶;② 空调系统设定温度与实际车内温度差值≥8℃(制冷模式)或≤-5℃(制热模式);③ 变速箱油温≥120℃或≤-10℃;④ 方向盘转角≥90°(车辆处于转向工况)。上述限制条件均基于车辆动力系统保护逻辑设定,属于行业普遍采用的设计标准。
建议在城市拥堵路段(车速≤20km/h且停车时长≥30秒)、涉水行驶前(水深≥轮胎半径1/3)手动关闭自动启停功能,以减少发动机频繁启停对启动机寿命的影响(启动机设计寿命约3万次,频繁启停可能缩短至1.5万次左右)。若需长期关闭该功能,可通过诊断仪修改ECU参数(需由具备二类以上维修资质的机构操作),但此操作可能影响车辆燃油经济性(NEDC工况下油耗可能上升0.3-0.5L/100km)。