
在新能源汽车补能场景中,120kW充电桩是否属于快充是车主常问的问题。从行业定义来看,直流充电功率≥60kW即可归为快充范畴,120kW充电桩采用直流直充技术,直接为动力电池充电,因此明确属于快充设施。这类充电桩常见于高速公路服务区、城市核心商圈充电站等场所,能满足车主快速补能的需求。
120kW充电桩的核心优势在于高功率直流输出,其充电效率显著高于交流慢充桩。以搭载90kWh电池的电动车为例,在电池电量低于30%的状态下,使用120kW充电桩充电,通常30分钟可补充约80%的电量,具体时间会因车型电池管理系统的调校、电池温度等因素略有差异。需要注意的是,当电池电量超过80%后,充电桩会自动降低输出功率,以保护电池电芯,延长电池使用寿命。
并非所有电动车都能完全发挥120kW充电桩的功率优势,这取决于车辆的最大接受充电功率。例如阿维塔12支持最高240kW的超级快充,在120kW充电桩上可稳定以满功率充电;而部分入门级电动车的最大接受功率可能低于120kW,此时实际充电功率会受车辆限制。120kW充电桩适用于长途出行中途补能、日常通勤前快速补电等场景,尤其适合电池容量较大的中高端电动车。
车主在使用120kW充电桩时,应注意车辆电池状态。建议在电池电量剩余20%-30%时进行快充,避免在电池完全亏电或长时间满电状态下充电。同时,冬季低温环境下,电池活性降低,充电前可先启动车辆预热电池,以提升充电效率。此外,选择正规运营商的充电桩,可确保充电过程的安全性和稳定性,减少充电故障的发生。
120kW充电桩作为主流的快充设施,能有效缩短充电时间,缓解车主的续航焦虑。车主在选择充电设施时,应结合自身车型的充电能力和实际使用场景,合理利用120kW快充桩提升补能效率。若需频繁使用快充,建议关注车辆电池的健康状态,定期通过品牌官方APP查看电池数据,确保电池长期稳定运行。