电动汽车年检问题分享

电动汽车年检问题分享

近期新能源车年检政策逐步完善，纯电与插混车型检测要求差异显著，掌握核心要点可避免检测踩坑。以下是需要关注的关键信息：

• 年检周期统一，手续不可省 所有新能源车与燃油车共享年检周期：0-6年免上线检测，每2年需线上申领检验标志；6-10年第6年、第10年需上线检测；10年以上每年上线检测。需注意，免检≠免手续，逾期将面临扣分罚款，影响保险理赔。

• 检测项目差异大，电池为核心 纯电动汽车重点检测电池健康度（SOH≥70%，衰减超30%不合格）、高压系统绝缘性（充电口绝缘电阻≥1000Ω/V）、电压均衡性（单体电压差≤0.1V）。插电混动/增程式汽车需兼顾电池检测、发动机工况及尾气排放（需符合国六b标准）。

• 年检避坑指南 提前1个月用OBD设备检测电池健康度，低于75%建议均衡处理；清洁充电口，南方车主重点检查密封圈老化；混动车型检测前切换燃油模式跑高速，激活三元催化器；准备行驶证、身份证、交强险电子保单，提前处理违章记录。

• 费用参考与通过率窍门 纯电车年检费用150-400元，耗时比燃油车少40%；插混车200-400元（含发动机检测）。选择具备新能源资质的检测站，避开月底高峰期预约，检测前慢充至满电状态，通过率可达90%。

掌握以上要点，可有效提升新能源车年检效率，避免不必要的麻烦。