
轻踩刹车踏板是最直接的解除方式,系统会立即退出巡航状态,车辆转为人工驾驶模式。这种设计的目的是确保驾驶员在需要主动控制车辆时,能快速接管驾驶权,避免因系统延迟导致安全风险。
部分车型除了刹车踏板外,还可通过多功能方向盘上的取消按钮(通常标识为“CANCEL”)同步操作,两种方式均可有效解除巡航,驾驶员可根据实际情况选择。
多数车型在解除巡航后,可通过拨动方向盘上的恢复键(标识为“RES”)快速回到之前设定的巡航速度。需要注意的是,恢复操作需在车辆行驶状态下进行,且当前车速应与设定速度相近,通常差值不建议超过30km/h,以保证行车平稳。
部分品牌车型(如保时捷Macan)支持轻踩油门提速至设定速度后,系统自动恢复巡航功能,这种设计在一定程度上提升了操作便利性,但需驾驶员提前熟悉车辆特性。
部分新能源车型在车辆完全刹停后,若需恢复巡航,需先轻点油门使车辆起步,再通过恢复键激活系统,避免在静止状态下误操作导致车辆突然加速。
自适应巡航系统对静止障碍物的识别存在局限性,尤其是在复杂路况或恶劣天气下,系统可能无法及时作出反应。因此,驾驶员应始终保持对车辆的控制,避免过度依赖系统。
雨雪天气或弯道行驶时,路面附着力下降,车辆稳定性降低,建议手动接管车辆,避免因系统判断延迟引发事故。
不同车型的自适应巡航系统操作逻辑可能存在差异,建议驾驶员在使用前仔细阅读车辆说明书,熟悉相关功能的操作方法,确保在实际驾驶中能准确使用。