
电源系统是电动机运转的基础,一旦出问题,电动机自然就“罢工”了。常见的情况有电池亏电,比如长时间停放没充电,或者电池老化导致储电量下降,电压达不到电动机启动的要求。还有就是保险丝烧断,这通常是因为电路中出现短路或者过载,保险丝为了保护电路而熔断。另外,接触器接触不良也会导致电源无法正常输送到电动机,这种情况在老车上比较多见,接触器的触点会因为氧化或者磨损而接触不好。
电动机自身的问题也会导致不转。比如电动机的绕组烧毁,这可能是因为电动机长时间过载运行,或者散热不良导致温度过高,把绕组的绝缘层烧坏了。还有就是轴承损坏,轴承是支撑电动机转子转动的关键部件,如果轴承磨损严重或者缺油,就会导致转子卡住,电动机无法转动。另外,转子断条也是一个可能的原因,不过这种情况相对少见一些。
电动车的控制系统就像是电动机的“大脑”,如果控制系统出问题,电动机也无法正常工作。常见的有控制器损坏,控制器可能因为进水、电压过高或者本身质量问题而失效。还有就是传感器故障,比如霍尔传感器,它能检测电动机的转速和位置,如果传感器坏了,控制器就无法准确控制电动机的运转。另外,连接线松动或者接触不良也会影响控制系统的信号传输,导致电动机不转。
除了电气方面的问题,机械方面的故障也可能导致电动机不转。比如传动系统卡住,像齿轮箱里的齿轮损坏或者卡住,就会导致电动机的动力无法传递出去,看起来就像是电动机不转了。还有就是刹车抱死,刹车如果没有完全松开,就会对电动机产生很大的阻力,导致电动机无法转动。另外,电动机的安装螺栓松动,也可能导致电动机运转时出现异常,甚至无法转动。