
作为开了五年特斯拉的老车主,我见过太多新手车主纠结充电时间和权益问题——有人在超充站干等两小时,也有人不知道自己的车能免费充电。其实只要摸清不同充电方式的规律,再结合官方给的车主福利,充电这件事完全可以又快又省。
⚡ 超级充电(最快方案):根据经验,Model 3/Y标准续航版用V3超充站,从10%充到90%大约40分钟;V2超充站慢一些,需要50-70分钟。Model S/X这类大型车可能要80分钟左右,毕竟电池容量更大。
🔌 家用充电桩(最省心方案):标配的7-16kW充电桩,标准续航车型充满约8小时,长续航车型得10小时。建议晚上睡前插上,早上起来就是满电,完全不耽误白天用车。
🚗 第三方快充站(应急方案):适配60-120kW的桩子,充满大概1.5小时。虽然比超充慢,但胜在覆盖广,跑长途时找不到特斯拉超充站可以用这个救急。
✅ 免费超充权益:2025年后交付的新款Model S/X有终身无限免费超充,这可是实打实的福利;2025年8-9月的置换计划里,Model 3/Y车主换新车能拿5000公里免费超充,6年内都能用;推荐朋友购车更划算,双方各得1500公里免费超充,最长能累计36个月。
✅ 充电附加服务:买车时花1299元加装,能选3年3万公里超充服务或者家用充电桩,根据自己的停车条件选就行。
✅ 超时占用费:这点要注意,充满后20分钟内离场免费,超时了按3.2-6.4元/分钟收费。我见过有人充完电去吃饭,回来多花了几十块,真没必要。
💡 日常通勤选家充:如果家里能装充电桩,优先选这个,晚上低谷电价还便宜,充满一次也就十几块钱。
💡 长途用超充组合:跑长途前规划好路线,用特斯拉导航找超充站,充到80%就走——后面20%充电速度会变慢,没必要等满。
💡 权益要及时用:免费超充额度过期就作废,记得定期查一下账户里的余额,别浪费了。