驻车系统故障怎么回事推荐

自动驻车系统突然报警？别慌！根据我10年修车经验，这3类故障占了90%以上，看完你也能初步判断问题所在～

• 1️⃣ 传感器信号异常 🚨 驻车系统依赖轮速传感器、驻车开关等采集信号，泥污覆盖、线路松动或传感器本身老化，都会导致ECU（电子控制单元）误判。我见过不少车主雨后洗车没注意，高压水枪直冲传感器接口，结果触发故障灯。遇到这种情况，先熄火断电5分钟重启，若故障灯仍亮，建议用OBD诊断仪读取具体故障码。

• 2️⃣ 执行机构硬件故障 🔧 电子手刹电机卡滞、机械手刹拉线松动，或刹车片磨损至极限（厚度＜3mm），都会引发驻车失效。比如长期停在坡道，刹车片与刹车盘过度贴合，可能导致电机负荷过大。日常检查时，可通过手动拉起手刹感受阻力，若明显变松或有异响，需及时更换刹车片或调整拉线张力。

• 3️⃣ 控制模块与电路问题 ⚡ 控制单元程序错乱、保险丝熔断或线路短路，也会导致系统失灵。这类故障通常伴随其他电子设备异常，比如仪表盘显示乱码。根据经验，可先检查对应保险丝（一般位于驾驶位左侧保险盒），若保险丝完好，建议到4S店进行系统升级或电路检测。

最后提醒：遇到驻车故障，切勿强行操作按钮或拉拽手刹！若在坡道，立即垫三角木并联系救援。日常保养时，每半年检查一次刹车片厚度和制动液液位，洗车时避开传感器位置，能有效降低故障概率～ 🚗💨