
这是最常见的原因之一,我之前就遇到过冷却液不足的情况❄️ 冷却液是传递发动机热量的关键,如果液位低于膨胀水箱MIN刻度,热量就无法顺利送到暖风水箱,空调自然不热。另外冷却液用久了会变质,通常建议每2年或4万公里更换一次,不然可能影响散热效果。还有暖风水箱堵塞也会导致热量传递不畅,你可以摸一下暖风水箱的进出水管,如果温差超过10℃,大概率就是堵了,需要找专业师傅清洗,费用一般在1500-3000元左右。
很多新手司机冬天开空调时会犯一些小错误,比如冷车启动就立刻开暖风🚗 其实发动机刚启动时水温还没上来,这时候开暖风不仅不热,还会增加发动机负担,建议等水温升到70℃左右(大概3-5分钟)再开启。另外要记得关闭A/C键哦,冬天制热用的是发动机余热,开A/C键反而会启动压缩机,浪费能量,同时切换到内循环能让车内更快暖和起来。
新能源车的制热原理和燃油车不一样,如果你的车是热泵空调,在-10℃以下的低温环境中,制热效率可能会下降30%左右,这属于正常现象,不是故障哦🔋 大家不用太担心,只是续航可能会受点影响,冬天开车前可以提前用APP远程预热,能缓解这个问题。
遇到空调不热,先别急着去维修店,自己动手排查一下能省不少事👀 首先检查冷却液液位,看是否在正常范围内;然后确认A/C键是否关闭,有没有切换到内循环;接着摸一下暖风水箱的进出水管,看看温差大不大;最后观察水温表,是不是长期偏低,如果水温一直上不去,可能是节温器卡滞在常开状态了,需要更换,费用大概200-500元。
总结一下,车空调冬天不热主要和冷却液系统、操作方式、车辆类型有关,大家可以按照上述步骤一步步排查。日常保养时定期更换冷却液和空调滤芯,能有效减少这种情况发生。如果自己解决不了,再找专业人士帮忙,千万别盲目维修哦~ 希望大家冬天都能在车里暖暖的,开车更舒心😘