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ABS常见故障及解决方法推荐 🚗
ABS常见故障及解决方法推荐 🚗
开了十几年车，见过太多车主因为ABS灯亮慌了神，其实多数问题都是小毛病，冷静排查就能解决。作为行车安全的核心配置，ABS故障可不能忽视，但也不用过度紧张，今天就给大家分享一些实战经验和解决办法。
轮速传感器脏污或损坏（最常见）
根据经验，ABS灯亮60%以上都是轮速传感器的问题。传感器装在轮毂附近，容易被泥沙、铁粉糊住，导致信号异常。表现为ABS灯常亮，刹车时踏板可能有震动或反馈不对。处理起来很简单，先把传感器拆下来，用干净的布擦干净探头，再检查传感器和齿圈之间的间隙，标准是0.3-0.5mm，要是间隙不对或者传感器坏了，就得换个新的，几十块钱就能搞定。
线路松动或老化
这种情况也不少见，尤其是老车。轮拱内侧的线束经常被泥水浸泡，时间长了容易磨损、松动。表现是颠簸路段ABS灯偶尔亮，平路又好了。解决方法就是把轮拱拆开，检查线束有没有破皮，插头有没有松，重新插紧就行，要是线束坏了，换一段新的也不贵。
电瓶电压不足或保险丝熔断
电瓶亏电或者保险丝烧了，也会导致ABS灯亮，还可能伴随其他电器问题，比如大灯变暗、车窗升降慢。先测测电瓶电压，正常应该≥12.6V，低于11.5V就得充电或者换电瓶。再看看保险丝盒里的ABS保险丝，一般是15-30A，烧了就换个同规格的，几块钱的事。
制动液不足或泄漏
要是ABS灯和刹车警告灯一起亮，十有八九是制动液的问题。先打开引擎盖，看看制动液壶的液位，得在MAX和MIN之间，不够就加同规格的，比如DOT4或者DOT5.1，别混加。要是加了之后液位很快又降下去，可能是有泄漏，得赶紧去修理厂检查。
控制单元偶发故障
有时候ABS灯突然亮了，重启车子又灭了，这可能是控制单元的偶发故障。可以试试断开电瓶负极10分钟，让系统复位，要是还不行，就得去店里用电脑检测了，不过这种情况一般问题不大。
应急驾驶建议
要是ABS真的坏了，开车得注意。首先降低车速，保持40km/h以下，跟车距离远一点。刹车的时候别一脚踩死，要快速轻踩轻放，模拟ABS的点刹效果，防止车轮抱死。尽量避开湿滑路段，安全第一。