
核心装置为车载逆变器,将车辆电池的直流电(12V/24V/高压直流)转换为220V/50Hz交流电。
新能源车因高压电池组容量大,普遍支持1.5kW以上的大功率外放电;燃油车受限于12V电池容量,多为150W以内的小功率输出。
✅ 新能源阵营
问界M7(26.8-36.2万元):独立电路设计,车内220V接口与车外13kW V2V放电可同时使用,适配电烤炉、咖啡机等大功率设备,适合深度露营。
比亚迪宋PLUS DM-i(14.3-20.5万元):VTOL移动电站功能,最大放电功率3.3kW,满足电磁炉、投影仪等设备用电,性价比突出。
✅ 合资品牌阵营
广汽本田e:NP2极湃2(17.6-21.3万元):支持220V外放电,搭配Honda Connect 4.0智能系统,适合年轻家庭短途郊游。
一汽大众迈腾(16.8-23.5万元):车内配备150W 220V电源,适配笔记本电脑、车载冰箱等小功率设备,商务场景实用。
✅ 户外特化车型
长城炮越野版(16.5-21.0万元):后排出风口下方设120W 220V接口,皮卡货箱便于携带户外装备,兼顾工具属性与用电需求。
💡 功率匹配:大功率需求(如电烤炉、空调)优先选新能源车型;小功率设备(如手机充电、笔记本)燃油车即可满足。
💡 接口位置:车外放电适合露营、应急供电;车内接口更适合行车中使用办公设备,需根据场景选择。
💡 电池容量:新能源车放电时长受电池剩余电量影响,建议露营前确保电量充足;燃油车使用时需保持发动机运转,避免亏电。
避免长时间满负荷使用,防止逆变器过热或电池过度放电。
外接设备总功率不超过车辆标注的最大放电功率,避免短路风险。
户外使用时远离水源,做好防雨措施,确保用电安全。