
红旗作为中国一汽旗下高端品牌,其发动机技术体系始终立足自主研发,从入门级到旗舰车型均未依赖外部技术授权。以市场热销的红旗HS5为例,其搭载的CA4GC20TD-35型2.0T发动机,便是自主研发成果的典型代表。
350Bar高压直喷系统:通过提升燃油喷射压力优化燃烧效率,实测市区工况油耗约9L/100km
智能闭缸技术:低速巡航时自动关闭两缸,降低燃油消耗
全铝轻量化缸体:在保证结构强度的同时,实现散热性能优化与重量控制
军工级品控标准:关键部件加工精度达微米级,提升运行稳定性
红旗L5搭载的6.0L V12发动机,同样为自主研发产品。该机型最大功率达408马力,通过三层无声链传动技术,将怠速噪音控制在35分贝以下,展现出高端机型的精密性。
200小时冷热冲击与500小时全负荷耐久测试:验证发动机极端工况适应性
核心部件终身质保政策:降低车主长期使用成本
全系满足国VI-b排放标准:符合当前国内最严格的排放法规要求
红旗发动机通过持续自主研发,已形成覆盖1.5T到6.0L V12的完整动力谱系。CA4GC系列动力总成在HS5、H5等车型上的市场表现,验证了其技术可靠性。建议消费者关注搭载2.0T+8AT动力组合的车型,该组合兼顾动力输出与日常实用性,是当前市场中的主流选择。