极氪001是什么空气悬架？

极氪001是什么空气悬架？

根据多年经验，我见过不少车主纠结极氪001的空气悬架配置，今天就给大家说清楚。极氪001的高配版本（103度四驱Ultra/Ultra+版）搭载的是德国威巴克双腔空气悬架，这可是豪华车常用的顶尖配置，能实现五档高度调节，离地间隙在117-200mm之间自由切换，配合CCD电磁减振系统，操控表现媲美百万级豪车。

双腔空气悬架系统的核心技术特性

这套双腔空气悬架支持30-200N/mm的刚度智能自适应调节，能根据不同驾驶场景自动匹配底盘高度。比如雪地、越野、高速等7种驾驶模式下，系统会实时调整悬架状态。而且ZEEKR OS系统还能对车身的俯仰、侧倾等7个维度的姿态进行动态补偿，让行驶更平稳。

不同版本的空气悬架差异

极氪001不同版本的悬架配置有明显区别。后驱Max版用的是机械悬挂，离地间隙固定在170mm，不过标配了液压衬套滤震；四驱Ultra版搭载双腔空悬，离地间隙117-200mm，有地形模式自动升降功能；Ultra+版同样是双腔空悬，还多了带预瞄功能的魔毯悬挂，这在同级车型中可是很少见的越级配置。

空气悬架给用户带来的实际价值

有了这套空气悬架，极氪001在城市通勤时能自动降低车身，减少能耗，最低风阻系数达到0.23；长途穿越时，最高200mm的离地间隙比多数城市SUV都要高，通过性更好；赛道模式下，车身降低加上电磁悬挂增强支撑性，能带来更出色的性能操控体验。

预算充足的话，我建议选择Ultra+版，它的魔毯悬挂支持路面预瞄功能，能提前感知路况并调整悬架，舒适性和操控性都更上一层楼。总的来说，极氪001的空气悬架把运动性和舒适性都提升到了新高度，是很值得考虑的配置。