
根据经验,红色灯亮绝对不能硬撑。最常见的是机油压力报警(油壶图标),遇到这种情况立刻停车熄火,先检查机油尺,缺油就补充同型号机油,要是油量正常还亮灯,大概率是机油泵故障,别再启动发动机,直接叫救援。还有刹车系统故障灯(圆圈加感叹号),这时候刹车可能变软或变硬,得慢慢开到安全地带,千万别急刹,到店先查刹车液和刹车片厚度。水温报警灯(温度计)亮的话,赶紧靠边停车,等发动机冷却半小时再开引擎盖,检查防冻液是否泄漏,记得别用手直接碰水箱盖,容易烫伤。
黄色灯属于“预警信号”,常见的发动机故障灯(引擎图标),很多时候是氧传感器或节气门脏了,不一定是大问题,但最好尽快用诊断仪读故障码。胎压报警灯(轮胎加感叹号)亮时,先找安全地方停车测胎压,冷车状态下把胎压调到2.3-2.5bar,要是充完气还亮,就得检查轮胎有没有扎钉或慢漏气。ABS/ESP故障灯(打滑小车图标)亮的话,定速巡航会失效,雨雪天开车要比平时多留一倍跟车距离,避免急加速急刹车。
蓝绿色灯不用慌,只是告诉你功能在工作。远光灯是蓝色光束,会车时记得提前切换近光,别晃到对向司机。自动驻车的绿色P标亮了,说明系统已经启动,等红灯或坡道停车时不用一直踩刹车,新手建议常开。ECO模式的绿叶图标亮了,油门响应会变慢,但油耗能降10%左右,适合市区拥堵路段用。
现在新车中控屏功能越来越多,倒车影像或360°全景(比如皓影的广角和俯视视角),停车时切换不同视角能避免刮蹭。实时车况监控能看到胎压、电瓶电压这些数据,我习惯每次启动前扫一眼,能提前发现问题。导航联动也很实用,油量不足时会自动推荐附近加油站,部分车型还支持AR导航投射到仪表盘,看导航更方便。