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实车停在展厅窗边时,彩晶黑漆面像裹了层流动的墨,摩登灰在暖光里泛着细腻的金属闪粉——只有凑近摸,才懂这漆面的光滑度有多绝。主动进气格栅缓缓开合的细节,得蹲在车头盯着看半分钟,才能捕捉到那丝低调的科技感。
混动版的真皮座椅软硬度刚好,腰托轻轻顶住后腰的瞬间就懂什么叫“量身定制”。双区空调吹出来的风是暖而不燥的,后排座椅前后滑动时,能听见轨道里那声沉闷的“咔嗒”,扎实得让人安心。BOSE音响放首民谣,车门的隔音玻璃直接把展厅的嘈杂拦在外面。
1.5T版本的油门响应快得像触电,轻踩就有推背感;混动版则是悄无声息的平顺,切换纯电模式时,只能通过仪表盘的图标变化才发现动力源变了。转弯时方向盘的阻尼感很线性,过减速带时多连杆悬挂把颠簸滤得只剩一点点轻颤,连副驾的水杯都没晃出半滴。
想亲手摸一摸那细腻的车漆,想感受座椅贴合身体的弧度,想听听销售顾问讲透每一项配置的用法——不如直接去店里,让实车给你答案。