第二次保养必须去4s店吗？

很多车主第一次保养都是跟着4S店的节奏走，但到了第二次保养就开始犯嘀咕：这次还得去4S店吗？外面修理厂价格确实诱人，但又怕影响质保，根据我多年接触车主的经验，这个问题得结合车辆状态和你的实际需求来判断，不是简单一句“必须”就能概括的。

保修期内：优先选择4S店更稳妥

根据经验，绝大多数品牌的保修政策都要求车辆在质保期内（通常2-3年或6万公里，以先到为准）必须在授权4S店进行定期保养，否则可能被视为自动放弃保修权益。我见过不少案例，车主图便宜在外面做了第二次保养，后来发动机出现异响去4S店索赔时，因为保养记录不完整被拒绝。此外，4S店的技师经过厂家统一培训，对车型的熟悉度更高，使用的机油、滤芯等配件也都是原厂件，虽然单次费用比外面高15%-30%，但能最大限度避免因配件不匹配或操作不当导致的问题。需要注意的是，部分品牌会赠送前两次保养，这种情况下直接去4S店是最划算的选择。

出保修期后：选择范围更灵活

如果车辆已经过了保修期，第二次保养就可以根据自己的情况自主选择了。不过这里有个前提：一定要选择正规的修理厂。通常来说，具备二类以上维修资质的门店在设备和技术上都能满足基础保养需求，但要注意要求对方使用符合主机厂认证标准的机油和滤芯，比如机油的粘度等级、API认证等级等，这些信息在车辆说明书上都能找到。另外，无论在哪里保养，都要保留好完整的凭证，包括保养发票、工单和配件清单，万一后续车辆出现问题，这些凭证能证明你没有忽视车辆维护。

关键注意事项

• 1️⃣ 核对保养项目：第二次保养的常规项目包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，以及检查轮胎磨损、刹车系统、冷却液液位等。无论选择哪里，都要确保这些基础项目没有被遗漏。

• 2️⃣ 配件保真：如果选择外面的修理厂，建议要求查看配件的包装和标识，避免使用假冒伪劣产品。根据行业共识，劣质机油滤芯可能导致机油过滤不彻底，长期使用会加剧发动机磨损。

• 3️⃣ 保养记录连续性：即使不在4S店保养，也要建立自己的保养档案，记录每次保养的时间、里程、项目和使用的配件信息，这对车辆后续的保值率也有一定影响。

总的来说，第二次保养是否去4S店，核心在于你是否还需要保修权益。如果车辆仍在保修期内，优先4S店是最稳妥的选择；如果已经出保，选择正规修理厂并做好细节把控也完全可行。无论哪种选择，都要记住：定期保养的目的是为了让车辆保持良好状态，而不是单纯为了应付某个规定，所以配件的合规性和操作的规范性才是最重要的。