
根据经验,多数情况是向右打方向的时机晚了。比如入库前车身与库角距离过近,或者打方向时车尾已越过库角位置,就容易导致右侧空间变宽。但也有例外,比如初始车身离库位过远,即使打早方向也可能出现右边宽。
分两种情况:
1. 车尾未进库:立即向左打半圈方向盘,观察右侧后视镜,当车身与库边线平行时,迅速回正方向盘继续倒车。
2. 车尾已进库但未完全到位:向左打1/4圈方向盘,微调车身,保持右侧距离约30厘米(经验值),到位后回正。注意动作要轻,避免过度调整导致左侧压线。
优先看右侧后视镜,能直接观察车身与库边线的角度。根据常见情况,很多人只看左侧,容易忽略右侧距离变化。建议左右后视镜交替观察,确保车身整体居中。
1. 初始位置要对:车身与路边线距离保持1.5-2米(大致范围),过近或过远都会影响后续调整。
2. 打方向时机:当库角出现在右侧后视镜下沿时,立即向右打满方向,这是多数车型适用的参考点。
3. 提前预判:倒车时车速要慢,发现车身有偏斜趋势时,提前小幅度调整方向盘,不要等问题明显了再补救。
可能是回正方向盘的时机不对。比如向左调整后,车身还没平行就回正,导致右侧距离没调好。或者调整时车速过快,来不及观察和修正。建议多练习,找到适合自己车型的“感觉”。