
控制拨杆操作:方向盘右侧的组合控制杆顶端设有旋钮式开关,顺时针旋转至带有“AUTO”标识的档位即可激活自动感应模式。需要注意的是,部分2023款及以后的迈腾车型在此档位下方增加了“INT”间歇模式,两者在逻辑上有本质区别——AUTO模式下系统会根据雨量自动调整,而INT模式仅支持手动调节间歇时间。
✅ 灵敏度调节技巧:激活AUTO模式后,控制杆右侧的四档灵敏度调节旋钮开始生效。通常情况下,城市通勤建议调至2-3档(对应中等灵敏度),高速行驶时可适当调高至3-4档,避免因车速过快导致雨水残留影响视线。根据经验,南方多雨地区用户可长期保持2档以上,北方干燥地区则可在雨季临时调整。
当车辆进入隧道或地下车库时,传感器可能因光线突变误判为降雨,此时可短暂切换至OFF档位避免不必要的刮刷。此外,冬季使用时需确保前挡风玻璃无结冰或积雪覆盖,否则传感器可能无法正常识别雨量,甚至导致刮片损坏。
迈腾作为中型车市场的主流选择,其自动感应雨刷系统在同级别中属于调校较为精准的类型,但任何电子系统都有其局限性。建议车主在首次使用时,可在停车场用喷壶模拟不同雨量测试系统反应,熟悉其工作逻辑后再上路行驶,这样才能真正发挥该配置的便利性优势。