凯美瑞最小离地间隙是多少？

最近总在后台收到私信问凯美瑞的最小离地间隙，作为开了三年凯美瑞的老车主，今天就结合官方数据和自己的用车经验，给大家详细解答一下这个问题～

凯美瑞的最小离地间隙具体是多少？

根据丰田官方公布的数据，凯美瑞在空载状态下的最小离地间隙为159mm，这个高度在同级别轿车里属于中等偏上的水平，日常通过减速带或者轻微坑洼路面时基本不用太担心剐蹭底盘😎。而满载状态下（包括乘客和行李），最小离地间隙会降到150mm左右，虽然比空载时低了一些，但依然能应对大多数城市道路和轻度非铺装路面，比如郊外的砂石路或者乡村小路，我自己周末带家人去周边农家乐时就经常走这类路，只要车速不快，基本不会有问题～

这个离地间隙在实际用车中有什么优势？

其实很多人买车时容易忽略离地间隙，但它对日常用车体验的影响真不小。凯美瑞150-159mm的离地间隙，刚好平衡了操控性和通过性：一方面，作为轿车，它的重心不会太高，高速行驶时稳定性很好，过弯也比较从容；另一方面，相比一些离地间隙只有140mm左右的同级车型，凯美瑞在面对城市里的井盖、凸起的路沿石时，通过性会更有优势，不用像开低趴跑车那样小心翼翼地“挪过去”😌。我之前开朋友的某款日系轿车，离地间隙只有142mm，有一次过一个稍微高一点的减速带，速度没控制好就蹭到了底盘，心疼了好半天，从那以后我就更觉得凯美瑞的离地间隙设计得挺合理的～

日常用车时需要注意什么？

虽然凯美瑞的通过性不错，但也不是说可以“为所欲为”哦！如果遇到特别烂的路，比如坑洼很深的泥泞路或者坡度很大的非铺装陡坡，还是建议大家谨慎通过，或者选择绕路，毕竟它本质上还是一款家用轿车，不是SUV😉。另外，停车时也要注意，尽量不要把车停在路沿石太高的地方，避免刮到底盘的下摆臂或者排气管。我自己平时停车时，都会先观察一下路沿石的高度，如果超过10cm，就会找其他停车位，毕竟底盘剐蹭多了不仅影响心情，还可能损伤零部件～

总的来说，凯美瑞的最小离地间隙对于家用来说是完全够用的，既能满足城市通勤的舒适性和操控性，偶尔去郊外撒欢也能应对，是一款很“全能”的家用轿车～如果大家还有关于凯美瑞的其他问题，欢迎在评论区留言哦👇～