
当车辆仪表盘上的ABS指示灯亮起时,意味着防抱死制动系统(Anti-lock Brake System)出现异常,需车主及时关注。该系统通过控制制动压力防止车轮抱死,保障紧急制动时的转向能力,是车辆主动安全的核心配置之一。
ABS灯的点亮状态分为两种情况:一是车辆启动时短暂点亮(通常持续2秒左右),此为系统自检过程,属于正常现象;二是行驶中持续点亮或突然亮起,表明系统存在故障,需进一步排查。
1️⃣ 轮速传感器问题:该部件负责监测车轮转速,表面附着泥沙、铁屑或探头与齿圈间隙异常(标准间隙0.5-1.0mm)时,易导致信号传输中断,此类故障占比超60%。
2️⃣ 制动液异常:液位过低或含水量超标(建议每2年更换DOT4/DOT5.1规格制动液),会影响系统压力调节。
3️⃣ 电路故障:线路松动、保险丝熔断(常见15-30A规格)或ABS控制单元供电异常。
4️⃣ 机械部件故障:ABS泵体、调压电磁阀或电子控制单元(ECU)损坏,此类情况相对少见但维修成本较高。
车辆行驶中出现ABS灯亮时,应立即降低车速至40km/h以下,轻踩制动踏板测试制动力。若制动正常,可低速行驶至维修点;若踏板变硬或制动力减弱,需立即停车并呼叫救援。
建议车主避免自行拆卸系统部件,应使用专业诊断仪读取故障码(如C0035左前轮速传感器故障),针对性检查传感器清洁度、线路连接及制动液状态。日常需注意每2年更换制动液,定期清理轮毂内侧泥沙,减少故障发生概率。