
DISP是英文“Display”的缩写,核心作用是切换仪表盘显示内容。短按一次就能循环切换平均油耗、剩余续航里程、小计里程等基础数据,多数车型都支持这个循环逻辑。长按2秒则能实现进阶功能,比如清零单程油耗或进入车辆设置菜单,这对计算短途油耗或重置保养提醒很有用。新能源车型还会通过它显示电池电量、充电预估时间,混动车型则能看到能量流的实时变化,直观了解动力分配情况。
跑长途时,切换到剩余续航界面,结合导航信息能提前规划补给点,避免半路没油的尴尬;关注油耗的车主,可以通过瞬时油耗显示调整油门控制,保持经济转速区间,长期下来节油效果能达到5%-10%;部分车型的DISP还关联了胎压监测和水温预警,一旦数据异常会优先弹出提示,这比单纯看故障灯更直观,能及时发现潜在问题。我遇到过车主因为没注意DISP显示的胎压过低,差点在高速上爆胎,可见这个功能的重要性。
虽然核心功能一致,但不同品牌的操作逻辑略有不同。丰田和本田的DISP通常在方向盘右侧按键区,部分车型还支持ECO驾驶评分显示;大众和奥迪则需要组合操作,比如长按DISP配合旋钮调节,才能进入详细设置;新能源车的功能更丰富,比如特斯拉能显示充电效率和能量回收强度,比亚迪则会展示电池健康状态。根据多年经验,提车后优先查阅《用户手册》是最快掌握专属功能的方法,毕竟每个品牌的设计都有自己的特点。