
链条系统优势 正时链条采用齿轮与液压涨紧器协同工作,能承受BHE15-EFZ发动机290N·m的高扭矩输出,寿命基本覆盖车辆使用周期,常规保养无需特殊维护。相比皮带需每6-8万公里更换,链条仅需在大修时检查磨损(通常10万公里以上),长期节省约2000-3000元维护成本。液压涨紧器可自动调节张力,避免了橡胶皮带老化断裂导致顶缸的风险,尤其适合L2级智能驾驶系统对动力稳定性的严苛要求。
维护建议 若需检查链条系统,建议在8-10万公里时通过专业设备监测链节伸长率,异常时更换整套组件(含导轨/涨紧器)。注意:实际使用中,90%以上车主终身无需更换正时系统部件。