
很多探岳车主可能对车辆配备的前部辅助功能了解不深,甚至在日常驾驶中很少主动启用。实际上,这套集成于IQ.Drive智驾系统的配置,通过毫米波雷达与前视摄像头的协同工作,能在多种场景下提供主动安全防护,是提升驾驶安全性的重要辅助工具。
1️⃣ 全速域碰撞预警与制动 系统监测范围覆盖0-160km/h,当前车距离过近或遇静止障碍物时,仪表盘会先显示红色警示图标并伴随蜂鸣提醒。若驾驶员未及时采取措施,系统将自动介入制动,最高可提供8m/s²的减速效果;在≤15km/h的低速场景下,甚至能实现完全刹停,有效避免城市拥堵中的追尾事故。
2️⃣ 行人与骑行者识别保护 该功能可识别身高80cm以上的行人和两轮车,夜间行驶时配合红外摄像头增强探测能力,当检测到潜在碰撞风险时,会提前触发预警或制动,降低复杂路况下的事故概率。
3️⃣ 拥堵辅助联动 在0-60km/h车速范围内,前部辅助功能可与ACC自适应巡航协同工作,实现自动跟车。车辆刹停后3秒内若前车起步,系统会自动跟随起步,缓解长时间堵车带来的驾驶疲劳。
✅ 灵敏度调节 车主可通过中控屏进入「驾驶辅助→前部辅助系统」菜单,选择早、中、晚三档灵敏度。通常建议市区行驶时设置为早档,以便更早触发预警;高速行驶时选择中档,平衡预警及时性与驾驶平顺性。
✅ 特殊场景应对 雨雪天气或路面存在大量积水、积雪时,传感器可能受到干扰,建议手动关闭系统;日常需定期清洁前格栅上的雷达罩和前挡风玻璃摄像头区域,避免灰尘、污渍影响探测精度。
⚠️ 配置差异说明 探岳高配380TSI车型支持完整的自动制动功能,部分低配车型仅具备碰撞预警功能,具体需以车辆实际配置为准。
⚠️ 人工接管要求 系统触发后,若驾驶员需要立即恢复车辆控制,可通过深踩油门或拨动方向盘上的功能按键手动退出辅助状态;需注意的是,该系统为驾驶辅助工具,不能替代驾驶员的主动操作,行驶中仍需保持注意力集中。