
电瓶亏电(最常见)
速腾的原厂电瓶一般能用3-4年,要是平时经常短途行驶或者长时间停车忘关电器,很容易亏电。判断方法很简单:按喇叭声音变弱,仪表盘灯光昏暗,或者启动时只有“咔咔”声但发动机不转。解决办法就是找别的车搭电,搭电时注意正负极别接反,启动后最好开半小时以上给电瓶充电。要是电瓶用了超过3年,建议直接换新的,省得半路抛锚。
很多新手司机容易犯这个错,熄火时没挂回P挡或者N挡,下次启动就没反应。速腾的自动挡有保护机制,只有挂在P挡或N挡才能点火。遇到这种情况,先踩住刹车,把挡位来回切换几下再挂回P挡,一般就能解决。
第一种情况是没油了,别笑,真的有人会忘记看油表。第二种是燃油泵故障,启动时可以仔细听一下油箱附近,正常情况下会有“嗡嗡”声持续2-3秒,如果没声音,可能就是燃油泵坏了。还有一种是喷油嘴堵塞,这跟平时加的油质量有关,建议定期用燃油宝清洁,或者每2万公里换一次燃油滤清器。
火花塞和点火线圈是易损件,速腾的火花塞建议每3万公里更换一次。要是火花塞积碳严重或者点火线圈老化,就会导致点火能量不足,发动机“突突”响但打不着。这种情况自己一般解决不了,得去修理厂检查更换。
冬天北方地区气温低,机油粘度变大,电瓶活性降低,都可能导致启动困难。建议冬天用0W-30的全合成机油,停车时尽量选地下车库。要是早上实在打不着,可以试试连续按两次启动键(不踩刹车),让车辆通电自检,等个10秒再踩刹车点火,成功率会高一些。
要是按启动键没反应,仪表盘显示“未检测到钥匙”,可能是钥匙没电了。速腾的智能钥匙用的是CR2032电池,自己就能换,把钥匙背面的小盖撬开就行。要是换了电池还不行,可能是钥匙感应区出问题了,把钥匙贴在启动键上试试,或者用备用钥匙。